〈泛海紀程〉【小琉球漫誌卷一】白話翻譯

[宋澤萊]

〈泛海紀程〉【琉球漫誌卷一】白話翻譯

◎朱仕玠著‧宋澤萊譯

乾隆癸未年，我從德化縣學教諭轉任台灣府鳳山縣學教諭。三月十五日【壬申日】卸下德化縣的職務，請假回鄉，四月初八日【乙未日】回到福建建寧縣的家。十九日【日丙午】離家要去榕城福州，二十六日【癸丑日】就抵達了榕城福州。五月初十日【丙寅日】，清晨時由榕城福州出發要去台灣了。

我寫的〈榕城曉發〉一詩，說：

 

在老年的時候，冒著生命的危險，我的學舍就彷彿變成汪洋中一艘飄搖不定的小船。
省府的命令忽然下達，準備移住到海濱荒涼的角落。
就像是一棵逐漸薄弱的樹木，哪裡還能供應薪柴給他人焚燒。

不過我深負朝廷栽培的美意，不敢辜負他人對我有所要求。

只是感嘆有母親不敢遠行，而且擔心從此竟投身於浪潮之神的懷抱，
忽然就與海中的蛟龍永遠為伍了。

經過再三的推辭無法成功，就請假回到了故居。

囘想四年以來，當了德化縣的教諭，疏遠了對母親的照顧，還好她的筋骨尚稱勇健。

不過想到母親年歲越來越大很難度過百歲大限，就很難過。

何況現在我將進入不可測的海域中，只能在意識不清的狀況中自求多福。

我已經陷身在生死存亡之中，一想到這種處境就肝腸寸斷。

母親已經白髮垂肩了，不知道是否還能再見到她。

當我與母親道別時，勉強抑制了眼淚，因為恐怕會留給她更多的擔憂。

我終於來到了省會榕城﹝福州﹞，倉卒之間就在破曉時分搭車啟程了。

預計經過七天，抵達廈門，因此沿途將陸續經過興化和泉州兩縣。

將來更要搭船經過大海，到達東方盡頭的台灣。

我們在榕城的晚間就檢查了路程的裝備，走向不可思議的波濤旅程。

破曉出發時群星尚在天上閃閃爍爍，旅人在悠悠的時光中往前邁進。

下午，渡過烏龍江。烏龍江就是陽崎江，它的江水匯入馬頭江後入海。元朝時鄭潛設置舟船渡人，並建立義田，鄉人都叫他「鄭公渡」，並在吳海的地方立碑做為紀念。當晚，宿在方口。

 

我寫的〈渡烏龍江〉一詩，說：

 

我在福建的南方當旅客，沿途飽經波濤的驚嚇。有時遇到風濤大作，就害怕跟隨著不牢固的船兒葬身海底。人的百年生命只瞬間就被決定，一旦失足落水生命就不能再有。如果將泛舟滄海的這件事，想像成我人在宇宙中漂浮，可能會比較令人寬心。就好像日月這些天體拚命奔走循環，在無窮的宇宙中也如同困在籠中的囚徒一樣；如果回頭看看大禹所分劃的九州，也只是渺小如滄海中的一粒米而已。四面八方的大水都不想計較了，何須在意流動的這種烏龍江的小溝渠。這麼想，我不由得笑起來了，一面敲著船舷一面哼起歌來。夕陽漸漸向著樹梢沉落，飢餓的鴉雀也開始在水中的沙洲啼叫。我們暫時停止舟行，打聽前路，暫時討論我們將如何度過這個黑漆漆的晚上。

十一日【丁卯日】，來到漁溪。十二日【戊辰日】，被雨阻擋，仍然在漁溪過夜。

 

十三日【己巳日】午時，到了江口橋，這裡是福州與興化二府的南北界線。橋下有海流通過，遙遠的山脈青翠，波濤快速洶湧，午間的潮水忽然漲起，漁舟都回來靠岸，海羶的味道撲鼻。一個城寬有好幾里，海鮮由四面八方運到這裡。下午抵達涵江。「江瑤柱」這種海鮮就出產在涵江這個地方，形狀如三、四寸的扁牛角，上頭尖銳底部平坦，兩片殼既薄且脆；柱就生在兩片殼的腰部，巨大像一個古錢，味道清爽甘甜，其餘的肉就像大蚌一樣。《閩小紀》曾論福建種類交錯的海鮮，以江瑤柱、西施舌、蠣房這三種海鮮，比為畫家的三品，江瑤柱算是逸品。晚上在興化府過夜。興化背著太平山而建城，以壺公山為桌案，這兩座山都是陡峭挺拔。登上興化城的北山，望向東南方，只見大海漂浮在天空下，船的桅桿與風帆都能被看到。從涵江到興化，沃野大約有幾十里。遊仙一般的水流，經由興化府城底下流到涵江，入海。當地人在合流的出口處堆累石頭做成橋樑，再用木板擋水，好用來灌溉。因此溝渠四通八達，小船來來往往，連綿都是稻畦村落，風景和浙江的吳、越一帶非常相似。

 

我寫的〈涵江詩〉一首，說：

彷彿在吳、越那一帶，溝渠居然能駛進小舟。水中沙洲的花兒輕輕拂過船槳，沙洲的鷺鷥靜靜地棲息在船窗邊。孤單的胸懷頓時豁然開朗起來，能叫旅人的愁緒降低。前面林子的人家就在眼前，早晨烏鴉軋軋的叫聲驚起了睡眠的走獸。

十四日【庚午日】，來到在楓亭驛【注解：屬於仙遊縣】。楓亭的荔枝冠絕天下，漫山遍野生長，荔枝樹搖動的姿態極為可愛。這裡乃是唐明皇的妃子江釆蘋的故里。開元年間高力士在福建用錢購買了妃子，後來推薦給皇上，甚得唐明皇的寵愛。妃子的個性嗜吃梅子，所居住的地方遍植梅樹，所以外號叫做「梅妃」。不過，從楊貴妃入宮以後，就很少再得到皇上喜愛了。妃子羨慕長門賦的故事，想求才子們替她作賦，好用來勸勸皇上，不過，一時之間竟然沒有人肯為她作賦，她就自己寫作了一首〈樓東賦〉。唐明皇看了以後，憐惜她，然而，最後唐明皇還是怕貴妃嫉妒，不敢召見她。等到安祿山叛亂結束後，唐明皇逃往四川後回來，遍找妃子所在的地方，才發現她已經被葬在溫泉枯木的地方。皇上叫人挖開她的墳墓，發現她的臉色仍然如同生前，腋下有刃痕，就知道是寧死不屈，最後被亂兵所刺殺。皇上震悼不已，命令改葬他處。《新唐書》〈外戚傳〉並沒有記載妃子的姓名。當晚宿在塗嶺。

我寫了〈過江妃故里〉詩一首，說：

山水漲起來使得沙洲添了一抹痕跡，傳說這是江妃娘家的舊村莊。江妃最後雖然魂歸青塚，卻叫所有的人都寄予無限的同情，莆陽的江妃實在不輸給河北的楊貴妃啊。

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楊貴妃的確長得豐腴真是天下絕倫，在樓東的姿影窈窕更是超絕人間。不過，最後的結果反而恥笑了唐明皇的算計完全錯誤，你看那個在馬嵬坡上自殺，使得唐朝險些亡國的人究竟是誰呢？

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江妃生時的氣質就像松竹一樣的堅貞，一生極為喜愛梅花，也在她所居住的地方種遍了無數清新的梅樹。每年都在嶺頭開出更勝於白雪的花，吾人彷彿還可以見到那些梅樹就橫排在那兒。

□

當唐明皇倉皇帶著人馬西奔四川時，江妃就喪命在溫泉處，身上還留有刀痕。最令人懊惱的是：當史官編寫〈外戚傳〉時，竟然不寫江妃的姓名來告慰她堅貞的靈魂。

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當江妃惆悵地望著在華清池沐浴的楊貴妃受到極大的恩寵時，她只能閒吹玉笛倍感傷神。自古以來有哪個嬪妃能與江妃相並比呢？卻忍心放任她在宮中只當個侍奉他人的奴僕。

□
莆陽的山脈繚繞著，翠綠的樹形成為一道屏風，吾人還記得幾度漫步徘徊在這裡。想要憑弔江妃就必須吟唱她所做的〈八賦〉，我們在滿天的風雨中停留在楓亭【注解：江妃著有綺窗、梅花等等共八首賦】。

十五日【辛未日】上午，來到惠安縣，度過洛陽橋。橋的原名是萬安渡，宋朝忠惠公蔡襄為這座橋做了記載，說：「泉州萬安渡石橋，最早建造於皇佑五年四月庚寅日，到嘉佑四年十二月辛未日完成。在深淵裡堆積眾石做成支撐，分成四十七個水道，用樑柱分隔，讓水通行。他的長度達到三千六百尺，寬一丈五尺，兩旁有扶欄，扶欄的長度就是橋的長度。本來缺乏金錢一千四百萬兩，請求各方的人來捐獻。若要渡過實支海，不用船行而用橋走，可以使危險轉成安全，人民將獲得利益。辦理這件事的人有盧錫浮、圖義波等十五人。完成後，太守莆陽蔡襄招聚眾人一起來快樂讌飲，慶祝落成。隔年的秋天，蔡襄蒙召回京，因此記載了築橋經過，把文字刻勒在左岸。」。《泉南雜誌》則說：「蔡忠惠公本人親自書寫了一尺見方的紀念文字，分別刻勒在二顆大石頭上，放在公祠裡。聽地方父老說：前些時候，二顆石頭被倭寇用船盜走，後來有人看到江裡面有發光物，撈出了後一顆石頭；至於前一顆石頭，乃是由後人再度摹寫的，所以前一顆石頭就不如後一顆石投那麼瑩潤。現在我們爬上橋東的一個橋基，這個橋基比所有的橋基要大好幾倍，周圍大約百多步，裡面建了廟來祀奉蔡忠惠公，二個碑石旁也立了他的雕像。橋到這裡微微彎曲，每當海潮來到，浪濤浩大廣闊，等到退潮，地面乾涸有如陸地。世俗的人相傳說：當蔡忠惠公造橋時，向海神祈禱，海神就利用了一個醉酒的兵卒呈上『醋』這個字。」根據《筠廊偶筆》說：「福建的洛陽橋塌了，有石頭的刻文露出來，說：『石頭如果裂開，蔡公就會再度來到。』鄞人蔡錫，明朝永樂癸卯年的鄉試舉人，宋仁宗授予兵科給事中的職位，後來進陞為泉州太守。蔡錫上任的時候，想要修橋，但是洛陽橋乃是跨海的橋，很難施工，蔡錫就寫檄文給海神，忽然有一個喝醉的兵卒走到前面來說：『我能把檄文拿到海神那裏！』請求讓他能飲酒大醉，於是這位醉酒的兵卒就自己潛入海中，彷彿有神在扶持他一樣；不久，從海中捧出『醋』這個字。蔡錫領會到這個字隱含八月廿一日的意思，就在那天興工修橋。果然，潮水十餘日都不來，修橋的工程就完成。這個故事記載在蔡錫的本傳中。蔡錫後來當到都御史的職位，以有才又有廉而聞名。」我考察《筠廊偶筆》所記載的經過，寫「醋」這個字的人可能不是蔡忠惠公本人。不過，蔡忠惠公是打下橋基的人，他的造橋工程比修橋加倍困難。王遵巖說：「它能凌駕在長江洪流之上，難道是憑著空虛的神話就可以完成嗎？實在是它的工程足以使人震駭。無知的人在大驚之餘，就說了一些怪異的言論。」這也表明了賢者為謀大眾的福利而做大事，人們由於感念他的精神而稱讚他的功勞，所以就假託神蹟來美化這件事了。

我寫了〈洛陽橋〉一詩，說：

清晨從塗嶺出發，午時就到了洛陽橋。急速的熱風翻捲旅人的旗幟，奔騰的海潮倏然湧到。昔日有一位賢明的太守蔡襄到這裡任官，頗憐憫行人的困頓；他想要拯救即時的危險，建築一座萬代永遠堅固的跨海大橋。那時還缺好幾百萬兩的錢，就大大感嘆無法動工，更何況步行在巨大的海獸上面不免顯示人的驕傲自大，誰竟然敢惹怒那些海獸呢？太守蔡襄向滄海傾訴他的滿腔熱血，發誓一定要建橋。海神知到了他的精誠，就使沙地乾涸，在海潮中長出莽莽的青草；洛陽橋終告被築成，彷彿一座千丈長虹，又好像舒展長腿俯臥的人。繼起的賢人就是太守蔡錫，他修補洛陽橋毫無差錯。奇異的事情總是能感動神靈，與神仙同駕。從來世上的大功勳，莫不蒙受天地的恩惠。從此以後，商旅就能安全無虞，看著海洋緩緩行路了。我們在溫陵城【注解：洛陽橋距離泉州府三十里】引領再看洛陽橋，它在遠遠的地方被雲霧阻隔了。

 

當晚，夜宿泉州府；泉州的城外有個晉江郡。《浯江郡志》說：「晉室南渡的時候，官員士族避居在這裏，所以叫做『郡』」。山脈的最高峰叫做清源山， ​​在晉江北方三里左右，高幾千丈。聽說尚未到絕頂的前幾百步，有泉水從石隙中流出，水積在砥石的凹處，甘甜清涼獨勝其他泉水；好奇的人就拉高衣服去汲水，冬天夏天人潮不減。東邊有一座妙覺岩，石頭上刻有「第一山」三個字，是米元章的行書。我因為行期緊迫，來不及去遊覽。十六日【壬申日】，到沙溪。凡是旅人往漳州、廈門，就在這裡分路。旅舍的蚊蟲並不冬眠，到夏季活動得更厲害，太陽尚未下山，嚶嚶的響聲好像雷吼。十七日【癸酋日】，過五通渡；由於這裡有五通山，因此得名，距離海大約十餘里。

我寫了〈五通渡〉一詩，說：

向人詢問去廈門的道路，說是還要再經過十里遠的煙濤。大海的風頻頻吹動，孤島的樹木樹似乎很沉靜。不要效法那些浮海東去的旅人啊，思念故鄉的心是很難受的。我可以預先測知今夜夢的去處，必定繚繞在綠楊林這一帶【注解：綠楊林是我暫停的村名】

 

下午，抵達廈門。廈門又有一名叫做「鷺門」；屬於同安縣，是福建通往外洋的巨鎮。它突起在海域中，周圍約有五、六十里。按《郡志》說：廈門就是嘉禾嶼，上面有無盡岩、洪濟山、點濟岩、雲頂岩；又有一個浮沉石，潮水漲起石頭不沉沒，潮水退後就石沉海底；還有天空將要颳風時，石頭下就有聲音，就叫做石虎礁。《郡志》按名氣的順序紀錄它們。其中深幽險峻的怪石，神秘奧妙的巖壑，真是難以計算；而外面圍繞著巨大水聲的海洋，實在是奇觀啊。

我寫了〈廈門〉一詩，說：

廈門實在是一個巨鎮，遠遠統轄到潮水的盡端。有重重的海關可以嚴加稽查船隻，衛兵隨身帶著兵器。在東南一帶，它四通八達，歌唱聲整天不停。這裡有蜀錦、杭綾、長衣、裋褐……不分種類。充滿來自四方不同的貨物，是個蘊藏財利的窠巢。女士們在門市上嫣​​然一笑，對於那來自渤海的珍珠寶石何曾珍惜。在廈們這個海角，人口太過稠密，可耕地狹窄；不如騰身飛越海洋的洪濤去做生意，於是人們都隨著海船紛紛出港了。他們與所有的番人交易，並不只限吳、越近海一帶；那雅加達的行程最危險，必須航行萬里，而在一瞬間就失去生命。至於崑崙與七洲【注解：西海崑崙、七崑崙與七洲，這兩個海洋最凶險。俗語說：歸去最怕回崑崙，回程最怕從七洲回程】，那裡的狀況荒誕怪異難以具體描述。蝦子的觸鬚閃爍有如紅黑色的旗幟，鯨魚的背部矗立彷彿一座山，每年都等候西風返家，珍珠貝類發出明亮的光芒。要國家興旺，就要廢止海禁政策，不只是徒然守邊而已，治天下的王道在於懷柔遠方的國家，務必要使四方的人都來朝貢。航程是沒有止境的，就看那漭漭滄滄的大洋多麼遼闊！　　

 

十八日【甲戌日】到二十七日【癸未日】，計有十天，繫留在廈門，尋找要到台灣的海船。廈門設有海關，專門稽查出海的商船，由福建都統將軍管理。凡是要到台灣任官的人，攜帶的人數多少必須具體寫在文書上，並開列人名，詳細交由本省的藩司審查；藩司再給通行票，將所人名詳細開列在後面。到了廈門以後，將通行票呈給海關掛號檢驗完畢，才能登船。二十八日【甲申日】，登上海船。船首左右各刻有二顆大魚的眼睛，使船看起來像一條魚的形狀，長大約有十丈多，寬大約有二丈，深大約有二丈，船的腰部豎立桅桿，船尾立了船舵。桅桿長大約十丈，船桅的基底大約三十個人合抱。船舵長大約二丈多，寬大約一丈。在船舵前方二丈多，設立了一個板屋，寬大約一丈多，深大約一丈，裡面供養了天后神像。在左右又設立四個小艙，做為臥室，名叫「麻離」。板屋後面附帶設立一個小龕，高大約三尺，橫闊大約五尺，放置羅盤，定子午針。板屋外的右首設立水艙，縱橫大約八尺，深大約也是八尺，用來貯藏飲用的水。這是因為海水鹹苦，不能喝。凡是上船之後，必須陳列牲醴，焚燒金銀紙錢，鳴金伐鼓，用來祭拜海神。二十九日【乙酉日】，從小擔嶼張開船帆出港。剛出港口時，風濤搏擊船身，船中十人中有九人又吐又暈，仆倒在船板上。只有出海、舵工、鴉班、水手這些人，笑談不停，從容自若。凡是海船主事的人叫做「出海」，定羅盤子午針的人叫做「舵工」，管理帆篷繩索張弛的人叫做「鴉班」，其餘的都是水手。船的篷帆用竹子編成，長大約八丈，闊大約四、五丈。有時碰到黑夜行船，海風怒吼，船隻受到震撼，篷帆繩索偶而失去控制，鴉班在桅竿爬上爬下，攀緣在篷帆外面，輕跳有如鳥隼，迅捷有若猿猱，堪稱身懷絕技。這一天有遇到阻擋的強風，仍然退回到小擔嶼停船。三十日【丙戌日】五更再度出海。上午因為無風，而且午間的潮水將到，就拋碇在大洋暫時休息。海船固然怕風，其實也苦於無風。眼前風靜水平，海水連接遠天，船如果不下椗的話，可能就順著潮水流向北方，或隨著潮水漂向南方，沒有一定。椗是用鐵力木做的，頭椗重達七、八百斤，依次還有比較輕的。一般來說，大船有四個椗，三椗、二椗放下鉛筒大約可達四十多尋【譯者注：一尋為八尺】。鉛筒用純鉛做成，形狀好像秤錘，高大約三、四寸，底部是平的，中間挖孔，寬大約四分，深也是四分，用棕繩綁住。投鉛筒入海，是為了測探海底，當筒孔粘了海泥，拉上來時，舵工會觀看海泥的顏色，就知道船來到了什麼地方，行船就不會出錯。按照廈門位在西北乾方，台灣位在東南巽方。凡是海道出口有二條，春夏因為多南風，則由小擔嶼或大擔嶼出海，海不很深，大擔嶼與小擔嶼彼此相近；秋冬就多北風，則由繚羅山下出海，海深不可測量。

我寫了〈小擔嶼放洋〉一詩，說：

遊子的我有如隨風的蓬草，飄飄颻颻進入海中；長風廣大千百尺，忽然與大海水會合在一起。如今大自然阻塞了生機，閉藏氣息不再有風；神物都酣然蟠伏睡去，在快意中脫去了枷鎖。茫茫大海是所有陸地水流洩入的地方，淼淼的海域是萬川之所聚。吾人何從去測量海的深度呢？只是更加叫人感到大自然的浩大罷了。我的人生充滿失意困頓，已經厭於再領那麼一點點微末的薪水；偶然獲得小小的這個小官位，在官員的品級中什麼也算不上。在頭髮變白的這個老年時，卻為了什麼我還要做一趟冒險的旅行呢？料想這是老天的意思，要我去償還積欠番人的債務。我不停搜找其中的原因，不禁發出了哼嘆的聲音，心頭的不舒服比身體患了疥瘡還要不舒服。每個念頭都糊裡糊塗，叫我整夜都嘆氣。

六月初一日【丁亥日】，回望廈門那些山峰，散佈開來有如片片斷斷的雲彩，隱隱約約反映著斜陽的光芒。微風偶而吹來了，波浪起伏長達幾里，船進入低處彷彿由空中墜下一般；船冒出浪頭的時候，又如攀登山峰。初二日【戊子日】，不再看到山了，空中的飛鳥絕跡，偶而有小青蛇在船邊游泳。初三日【己丑日】半夜，看日出。太陽還未出來時，白光只有一抹，長抵天空的東方；不久，太陽光在彩霞中照耀下來，就是細如鬚髮的東西都可以清晰被辨識出來：靠近東邊的海水都變成紅色，環望西、南、北三個角落，還相當黝黑，估計現在內地正是晨雞初啼的時候。經過很久，太陽本身才出現，西、南、北方漸漸露出天光，估計是內地天將明未明的時候了。有人說太陽剛出來，在倏然之間就跳出來，這種說法真是荒誕的話。大概來說，天空如果要下雨，海雲就先聚合湧起；日出也有一定的規律。海雲一向興滅不定，自高山往下觀看，會叫人懷疑太陽有升有沈。《三餘贅筆》說：「補怛落迦山在東方的大洋之中，雞初啼，遙遙望見東方太陽出來，一輪紅如火，流洩的陽光照耀海上波浪，呈現出閃爍不定。」事實上，這是描述太陽尚未出來的景象；如果太陽真的出現了，那麼東方就被照明，彩雲也會漸漸收歛了。

我寫了〈海中觀日出〉一詩，說：

 

回想我的人生，一向困守在陸地的野草中，寸步都感到困頓侷促；忽然變成了滄海的遊子，能在海上轉動眼睛任意觀看四面八方的風光。只見乾坤蕩漾在虛空之中，巨河也彷彿是涓涓滴滴的水。我要到扶桑台灣去，大海水毫無阻隔。半夜的天雞鳴叫，日出時的彩霞燒紅天空，半邊的海水盡呈紅色；所透射的光線，像是一條朱紅的長條門闕從海平面升起，可以看到旁邊的水流迴旋聚集。

絛闕爛溫汾，三山已經若隱若現了。轉頭看看平地，夜色正呈現一片黝黑。許久後，一輪火紅的太陽出現，遊蕩的彩雲漸漸散去。焦心勞苦的念頭剛剛生起，才就看到東方亮白了起來。哪個人能明白，那太陽金色的光芒，陽光早就照射在崑崙山脊上。

這一天，天氣晴朗。忽然遠遠看見台灣的許多山脈，矗浮在海面上，意味著一天就可以到達。通常一個渡海到台灣去的人，必定要先見到澎湖島，才會見到台灣山脈；因此，這一天提早見到的台灣山脈，馬上就被雲翳遮蔽了。整天都沒有風，海面平靜彷彿是一面鏡子，日光照射下來，五色令人炫目，仔細玩味，這海水真是澄澈如冰啊。海水底下三、四丈，有小鯊魚的鰭與小小的尾巴，浮沉開合，無法隱藏它的身影。等到太陽西下，水面只剩下一種色彩。海中的魚類很多，僅是行船時常見的鯊魚，它的種類就很多，黃叔璥的〈赤嵌筆談〉記載鯊魚有十七種，尚有一些沒有紀錄下來的。初四日【庚寅日】，遙望在廈門同時出發的船，比較近的距離一、二十里，比較遠的則有百里，如同點點的墨蹟貼在虛空之中。初五日【辛卯日】，望見了澎湖島，彷彿一寸的碧玉隱隱可見。從五月的最後一天到這一天，都是無風，船只能隨水往前蕩漾往前，夜晚仍然宿在大洋上；鉛筒放下的地方，深的地方不過是六、七十丈、淺的地方則是四、五十丈。台灣的那些山脈，後來都不再被看到了。

我寫了〈海中見澎湖島以無風不能至〉一詩，說：

五天裡，感嘆被拘禁在無風的海中，行程因此拖延了。第六天海水更加安靜【注解：從五月晦日出海，至這一天共計六天】，在無意中看到海水的廣闊，在目炫中看到了火熱的太陽。就像是風神已經拒絕了海神的邀請，逃避得無影無蹤。穹蒼空虛包容一切，整個海洋同一個氣氛。黑色的鯊魚在海水中遊戲，有時發狠地撥弄一下海水。在船的移動中，失去了遠近的感覺，忽然看到彷彿一寸碧玉的澎湖島忽然出現在海中，安辨根虛無，常虞失■〈女展〉奵。沒有海風可以行船，只能停在海面過夜，夜空一片星光明靜。

初六日【壬辰日】，抵達澎湖。澎湖以前隸屬於晉江縣。《台灣紀略〉認為屬於同安縣；考察許多府志，應該以屬於晉江縣比較妥當。康熙二十二年，我朝平定台灣，才開始撥歸給台灣縣管裡；共有三十六個島，都是平坦的山岡、小丘，不長草木。只有媽祖嶼最大，廣延各有三十多里。《台灣府志》說：「總計澎湖島嶼，實際上是四十五個；相傳的三十六個只是舉個大概來說罷了。」《泉郡志》說：「向東駛出海門，行過二天的水程，就遇到澎湖嶼，在巨大的海水中，有三十六個環形的島，彷彿排列的儀仗。從前有許多人僑居在島上，用茅草蓋房屋；推年紀大的人為長老，不蓄養妻、女；以耕種捕魚為業。放牧牛羊，讓牠們散食在山谷之間，以耳朵有長毛做為澎湖牛羊的標誌，訴訟時，由晉江縣令做判決。城外的貿易船隻，每年來了幾十艘，算是泉州府的外府；後來屢次為了杜絕倭患，把澎湖的人遷走，使它變成一個廢墟。」唐朝施肩吾的《島夷行》說：「充滿腥臊味的海邊有許多詭異的市集，島夷們居住在那裡，並無我鄉里的子弟；黑色皮膚的少年學習採珠的技術，在鹹水中照著自己醜陋的容貌。」就是指澎湖這個地方了。這裡提到唐朝時已有澎湖的居民了。舵工說：「澎湖的山岡小丘生長青草，曬得非常乾的時候，就無法當薪柴來燒了；不過，土人放牛吃草，牛會有牛糞，把它曬乾，燒起來的火焰頗熾烈，這種怪異的現象真是難以理解。」島中的居民散開來居住，地質多沙礫，鹹味重，不能做為田來耕種；因此，米糧必須仰賴台灣的供給。《泉郡誌》所說的：在這裡耕種的人不是能像內地的人種禾、種黍，不過是偶而有人種植罷了，他們主要的還是倚靠捕魚為生。丈夫出去捕魚，婦女幫助他們，十分勞瘁。諺語說：「澎湖的婦人就等於台灣的牛。」這是哀憫澎湖婦女的勞苦啊。澎湖島上的文職官員設有通判一名，武員則設有一名副將，領兵數千，駐守在這裡。小說《觚賸》說：「台灣所屬的澎湖，其對岸都是獞、猺部落。中國商人有在他們的地方做買賣的，他們必會在自己家裡設宴席，請商人環坐在席上，放置一盆水在宴席中；主人的妻子出來，採樹葉裹住少許糯米，放在口中細嚼，吐在盆裏，主人與客一起飲酒。剛剛飲食，淡泊無味，不久臉面發紅，都酩酊大醉回去了；這叫做謂『頃刻酒』。」現在我考察澎湖並無所謂的對岸地區；而且獞、猺乃是八蠻的種類，只有五溪以南，抵達嶺海，迤邐連接巴蜀，才會有，海東的諸島嶼本來就沒有獞、猺人；而且也不能說是部落。只有台灣地區，雖然隔著小洋，地形算是澎湖的對岸；山內有生番釀酒，先把米搗成細微的粉末；番女再嚼米放置地上，隔夜就變成麴，調入米的粉末裡，釀成酒，再淋水，酒汁呈現白色，就叫做「姑待酒」，味道微酸，番人外出用蕉葉包裹醅，也許就收藏在胡蘆裡；旅途中遇到泉水，注入醅裡就可喝它，酒色渾濁，好像米泔，這並不是說片刻就可以變成酒的啊。《觚賸》所記載的，或者就是台灣的姑待酒，只是傳聞把它弄錯了。按說廈門到澎湖，船必須走七更，這是大洋；澎湖到台灣，船走五更，或者也有說四更的，是小洋。《樵書》說：「六十里是一更的水程，而一天一夜分劃為十更。決定更的時間多寡的方法是：以焚香幾枝來測量。不過，用水程來決定更數的方法會有問題，船行在大洋中，風水有順逆的差別、各艘船的性能也有快遲的差別，水程因此難以一致。把木片從船首的位置放入海中，人從船首快速行到船尾，假如木片與人一齊抵達船尾，那麼就是一更六十里的速度。假若人行到船尾，但是木片未到，就是不及一更六十里的速度；也有木片比人先到，就是超過一更六十里的速度；前兩者都不是一庚六十里的速度。」澎湖到台灣約計二、三百里，據舵工說：「偶然在夜靜波靜的時候，能聽到台灣雞犬的鳴吠聲。」不知道是真是假。

我寫了〈澎湖〉一詩，說：

澎湖是一個窮島，在外海中獨稱險要。只有東南海域被穩定地控制，內地才能獲得平安。山上沒有樹木，草木荒蕪，沙地乾涸有鹹味；土質不適合耕種，耙犁沒有用力的地方。波濤就在房子的旁邊，重魚類，輕走獸；狂濤彷若虎豹肆無忌憚地怒吼，當海水漲起來的時候，這裡還是很狹窄，並不增廣增大。這裡的米都由台灣運來，還不能夠吃得飽。不過，想要煮魚烹貝，沒有得不到的。從前我大清皇朝的天兵東下平定台灣，萬艘的船隻以及荷著兵器的士兵來到澎湖，神威嚇嚇。神給予我軍一個將軍泉，叫軍隊有水喝，現在還在澎湖噴湧呢！【注解：我朝大兵平台的時候，師駐澎湖，挖掘許多處的井泉，都有鹹味不能喝。將軍施琅向空中默禱，甘泉在一夜之間湧出，萬軍歡呼，而台灣就被平定了】在澎湖可以向東望見台灣的土地，常常看到山脊。終有西風吹來的日子，那時就是大家在台灣相會的日期，就掛著船帆向著台灣出發，彷若一場風起雲湧的宴席。

午飯後，北風突然發作。渡海的經驗告訴吾人：凡是六、七月的北風颳起，颶風立即發作。舵工本來想要退回澎湖停船，等待颶風安靜下來在啟程；不過，商船都出海了，因為太久停在澎湖叫人無法忍耐，而且自恃颶風尚未立即發作。下午渡過黑水溝。這處的海水橫流，是渡台最危險的地方，水相當深黑，必須藉著風勢渡過。《台灣雜記》說云：「溝中有一種蛇類，都是長達幾丈，通身五花十色，有尾巴向上翹，仿若六，七片花瓣長出來，紅色、尖銳，凡是被觸到的人，立刻就死了。」船過了黑水溝，水味大半腥臭，是毒氣蒸發的結果。我因為十分驚恐，不敢出去觀看。舵工說：「我們常常放下鉛筒、棕繩去測探海底，縱使放下一百或數十丈，還是不能到達底部，沒有辦法得知黑水溝的深淺。」按照宋朝徐兢的《高麗錄》說：「從明州離開海口，船行八天，就會經過黑水洋。」《元史》說：「張立道出使交趾，越過黑水到雲南，終於到了交阯。」可見海中有黑水，本來就不只限於一個洋面，許多地方都有。到黃昏，風更猛烈，濤浪如山，突然聽到船底有喧囂的聲音，彷如地底下有萬道的鼓角在響動，我更加懼怖。問舵工那是什麼東西，回答說：「黃花魚因為風颳起來，都附在船底，整夜相濡以沫，那是魚嘴所發出的聲音。」

我寫了〈由黑水溝夜泛小洋〉一詩，說：

 

船行過黑水溝，船上舵工的臉因為海水的映照變成了墨藍色。因為害怕驚動海中大龍的酣睡，船奮力加速前行。回頭看著黑色的激流，膽怯中有著驚怖。船上的旗子在強烈的風中飄揚，風有如快速的弓箭激射。即使能夠如此地到海外遊覽，卻懼怕波浪的苦苦逼迫。夜晚時的風更加狂怒，驚濤駭浪肆無忌憚。就像是成千上萬的皮鼓與號角，一齊向著深黑的大海發出了號叫。在蒼茫的大海中，所有鬼神都群聚過來，在憂傷中共同感嘆天地的狹窄。這時才知道傳說中巨大的潛龍如何伸展胸臆張口吐氣的情狀。此行因此就停滯了下來，七上八下的心情都糾成一團。這次的夜行實在是太過於反覆多變，行走既危險又容易迷路。在整個過程中，一直想到底有誰能夠鞭打運載著太陽行走的車子，讓太陽的精靈早一點展露它飛行的羽翼呢？

   

初七日【癸己日】，到了鹿耳門的外面。門大約長三、四里，左右都是礁石。當地人稱呼為「銕板沙」，潛藏在海水裡，彎曲環繞。鹿耳門水道只能容納一艘船行走，深度不超過一丈，出入必須脫掉尾舵，唯恐船受到阻礙。門外就是七鯤身沙腳，那裏巨石森羅碁布，潛伏的波浪高有二、三尺，長大約百多里。平常時無風，海水從內河湧出來，憤怒地衝激水裡的石頭，翻噴著白色浪花。枚乘說：「海浪淋淋彷若白鷺向下飛翔；皓皓皚皚，如同白馬拉著白車，張開了它的帷蓋。」可以拿來形容七鯤身的情狀啊。船將要進入港口，海邊的漁人砍了木樁，裹著白黑布做為左右的標記，沿著彎曲環繞的水道插，使船工知道趨吉避凶。凡是海船來台灣的，每年必須捐出少許金錢，付給插樁的工人。舟在上下動盪中，偶會看不清標記，超出了水道，船就立即爛碎，百人中沒有一個能生還。所以說出入必定要由這裡出入，所以叫做「門」。凡是船行就必須等候風向、潮水，二者如果缺一，就不敢出入了。進了鹿耳門以後，港中突出一個小島，周圍疊著累累的石頭，寬平大約一、二里。，裡面設立二個稅館，由海防同知以及安平鎮副將管理。海船到這裡，仍然必須把內地藩司所給的票呈送稅館掛號查驗，才能換小舟到府城。

我寫了〈鹿耳門〉一詩，說：

古代相傳精衛鳥銜著石頭想填平洪濤，直到羽毛都掉光了，波濤仍然很高。至今石頭變成遺跡，只能潛藏在海底看著周遭。這裡不但是古戰場，咫尺之間就戈矛相向；更何況稍為脫舵，船就失去依靠叫人心驚膽喪。在浪花奔騰之中，突然感到目眩神迷，不小心就會葬身於魚類的肚腹。回憶昔日我大清士兵驚天動地來到這裡，潮水漲高十丈，千艘的船開了進來【注解：康熙二十二年秋八月，攻打偽鄭時，鹿耳門的水漲高】在海中激戰後把敵人的根據地肅清，揮灑出一片腥風血雨。鹿耳門的水道自古以來就由不同族裔的人守在這裡，還有何處能比這裡的地勢、門戶更加險要呢？我登到崖上鋪開宴席對著大海，向著無限漂浮的波光敬一樽酒。

又寫了〈鹿耳門潮聲〉一詩，說：

不管大荒或險要都是堯舜的封地，回想我大清軍最後還是攻下了偽鄭的土地。從前的堡壘現在已經蓋了許多的房子，只是寒涼的潮水依然捲起千重的浪花。鹿耳門的餘波向南可以流匯入暹羅的水流裡，細細的水沫向東也可以飄飛到日本的山峰。千萬不要責怪商船爭相遠行圖利，它們必須長年來往海上，孤獨地與海鷗為伍啊！

到台灣的這段海中經驗簡單說是這樣的：如果是平常的順風狀態，一日天一夜就可到達台灣。可惜，遇到了無風狀況，我們只好滯留在海上十天。我已經紀錄了大概的情況有如上述。初八日【甲午日】我終於抵達了台灣府。